В процессе использования, столкнутся с различными проблемами отказа, сжигание нефтяного ядра является одним из них. Нефтяное ядро горения вина на самом деле нефтяное ядро горит, каковы основные причины этой ситуации?
1. Содержание нефти в воздушном трубопроводе увеличивается.
2. Проверьте, является ли давление масла высоким. Общий винт воздушный компрессор будет иметь датчик давления перед элементом фильтра. Когда разница давления между датчиком давления перед элементом фильтра и датчиком давления подачи воздуха достигает 0.08Mpa, ядро масла будет заменено.
3. Увеличивается ли ток.
4, электростатический релиз для производства открытого огня. Проверьте, является ли заземление воздушного компрессора нормальным, и проводит ли баррель нефти и газа с наземным проводом машины. При замене нефтяного ядра, мы должны обратить внимание на проводящий статический гвоздь в прокладке на нефтяном ядре. Гвоздь заземлен на землю, так что статическое электричество, генерируемое при вставке масла в нефтяное ядро 1 удаляется.
5, качество масла, нефти не хорошо, производить углеродное месторождение, защитный клапан блокируется углеродного месторождения, внутреннее давление слишком высока, вызывая взрыв нефти.
Примечание: 1. Когда воздушный компрессор был использован в течение определенного периода времени или при низкой температуре зимой, добавить небольшое количество смазочкового масла в основной двигатель перед запуском машины снова, и пусть основной двигатель начать с смазки масла и остыть.
2. Следует обратить внимание на температуру выхлопных газов воздушного компрессора в ежедневной эксплуатации. Как только будет установлено, что температура выхлопных газов машины слишком высока в течение длительного времени, выяснить причину высокой температуры и решить проблему.