Воздух, сжатый воздушным компрессором, может привести к отравлению активированного глиноземного масла и его неэффективности. Суперхладагент, используемый в винтовых воздушных компрессорах, обладает высокой теплопроводностью и используется для охлаждения сжатого воздуха. Однако, если он не полностью отделен от сжатого воздуха, сжатый воздух, выходящий из воздушного компрессора, будет содержать масло. Масло в сжатом воздухе будет прилипать к поверхности керамических шариков активированного оксида алюминия, блокируя капиллярные поры активированного оксида алюминия, в результате чего активированный оксид алюминия теряет свою адсорбционную способность и страдает от отравления маслом, теряя свою функцию адсорбции влаги.
Решение. Своевременно заменяйте сердечник маслоотделителя и сердечник пост-фильтра удаления масла, чтобы обеспечить тщательное отделение масла-газа в воздушном компрессоре и хорошее удаление масла пост-фильтром удаления масла. Кроме того, количество суперхладагента в агрегате не должно превышать лимит.