Принцип работы сальника следующий: простейшим торцевым сальником вала является сальник, в свободном состоянии диаметр сальника меньше диаметра вала, то есть есть определенное количество натяга.
После установки масляного уплотнения на вал давление режущей кромки и сила сжатия самозатягивающейся пружины пружины создают определенную удерживающую силу на уплотняющем валу, чтобы заблокировать зазор утечки и достичь цели уплотнения.
Сальник разделен на каркас и без каркаса, пружину и без пружины, монтажное положение сальника небольшое, осевой размер небольшой, делает машину компактной, хорошей герметичностью, длительным сроком службы.
Легко разбирается, легко ремонтируется, дешево, но не выдерживает высокого давления.